Zlikwidują zatoczkę autobusową przy Sienkiewicza

Te plany drogowców z pewnością ucieszą mieszkańców pobliskich kamienic, którzy od wielu lat skażą się na drgania spowodowane zatrzymywaniem się autobusów. Pisaliśmy o tym również na naszych łamach.

- Nie muszą podchodzić do okna, żeby wiedzieć, że właśnie zatrzymał się autobus - mówiła jedna z mieszkanek kamienicy przy al. Sienkiewicza. - Wtedy wszystko w mieszkaniu się trzęsie. Nasza kamienica jest już wiekowa, od drgań zaczyna pękać. W takich warunkach nie można normalnie mieszkać.

Skargi wspólnoty mieszkaniowej trafiały również do Zarządu Infrastruktury Miejskiej. Stąd pomysł, aby zlikwidować zatokę, a tym samym odsunąć zatrzymujące się autobusy o kilka metrów od kamienic.

- Autobus z pasażerami waży nawet 20 ton i gdy zatrzymuje się, tworzy drgania, które faktycznie przenoszą się na budynek - mówi Marcin Grzybiński, kierownik działu transportu w ZIM. - Aby choć trochę ulżyć mieszkańcom, już kilka lat temu mieliśmy plany remontu zatoki i wykonanie jej w technologii betonowej. Teraz jednak mamy plan, żeby zatokę w ogóle zlikwidować. Autobusy zatrzymywałyby się na jednym pasie jezdni.

Jak twierdzi, nie przeszkadzałoby to kierowcom, których po oddaniu ringumiejskiego jest tam mniej.

- Gdy remontowaliśmy tę ulicę, prace były wykonywane z myślą o dużym ruchu samochodowych, również ciężarowym, bo to przecież odcinek Drogi Krajowej 21. Ale teraz, gdy powstał ring miejski, natężenie ruchu na alei Sienkiewicza znacząco się zmniejszyło. W związku z tym gdyby autobusy zatrzymywały się na jednym pasie jezdni, kierowcy niemal by tego nie odczuli, bo mogliby jechać drugim pasem. Zmianę, i to na lepsze, odczuliby natomiast piesi. Tych jest tam duże natężenie.

- Na tym przystanku wysiada młodzież ucząca się w pobliskich szkołach, a także osoby, które idą do znajdujących się w okolicy instytucji - mówi Marcin Grzybiński. - Odsunięcie autobusu spowodowałoby poszerzenie chodnika i pieszym łatwiej byłoby tam się poruszać.

Propozycja Zarządu Infrastruktury Miejskiej zostanie przedstawiona na najbliższym posiedzeniu zespołu bezpieczeństwa ruchu drogowego przy prezydencie miasta. Tam zostanie zaopiniowana m.in. przez urzędników i służby mundurowe.

ZOBACZ TAKŻE: Koniec ekologicznych autobusów na etanol

gp24