Cykliści z Ustki zachodniej uzyskają dostęp do morza

Już w lutym, a najpóźniej w marcu, ma być gotowe pierwsze pół kilometra trasy wzdłuż ul. Kościelniaka. Ścieżka rowerowa została tu wydzielona z części chodnika, tak więc rowerzyści nie będą musieli przemykać między samochodami. Koszt tego etapu to około pół miliona złotych.

Równocześnie miasto przystępuje do tworzenia dokumentacji technicznej na kolejny odcinek, który połączy ul. Kościelniaka z morzem.

- Jest już wstępna koncepcja - mówi Elżbieta Mierzejewska z usteckiego ratusza. - Trasa rowerowa przebiegać będzie dalej do plaży poprzez przejazd przez tory do dawnej drogi leśnej z ulicy Westerplatte do bazy paliw i następnie tą obecnie zamkniętą drogą dwiema leśnymi ścieżkami do morza. Będzie więc miała kształt przypominający literę "S".

Jak dodała Elżbieta Mierzejewska, na opracowanie dokumentacji i prace nad dalszym odcinkiem rowerostrady Ustka otrzymała niedawno z europejskiego programu operacyjnego dla województwa pomorskiego 2,1 mln złotych. W sumie inwestycja pochłonie kilka milionów złotych.

Z przyszłej trasy już cieszą się usteccy rowerzyści. Obecnie brak oznakowanej drogi rowerowej z rejonu osiedla Kwiatowego i bloków Towarzystwa Budownictwa Społecznego na plażę. Osoby spoza Ustki gubią się w lesie w labiryncie ścieżek i wydm.

Jerzy Sołtysiak z Klubu Turystyki Rowerowej "Bezkres" prognozuje, że nowa trasa ożywi letni ruch rowerowy w tej części Ustki.

- Ludzie będą jeździć na plażę rowerami. Ale przydałoby się jeszcze jakieś połączenie tej trasy z centrum Ustki, na przykład z promenadą poprzez wschodnie nabrzeże portowe do ulicy Westerplatte - mówi Jerzy Sołtysiak.

Dodaje, że dobrze by było także stworzyć trasę rowerową wschód-zachód i połączyć w ten sposób zachodnią część Ustki ze "Szlakiem Zwiniętych Torów".

Dalsze inwestycje rowerowe, poza obecnie budowanym odcinkiem wzdłuż ul. Kościelniaka, to jednak sprawa dopiero kolejnych lat. W tym roku miasto ograniczy się tylko do sporządzenia ich projektu technicznego.