Pociąg coraz bliżej lotniska w Goleniowie

Łącznik do portu lotniczego Szczecin - Goleniów prowadzi od linii kolejowej nr 402 łączącej Goleniów z Kołobrzegiem. Ma długość 4 km i 340 metrów. Inwestycja „Modernizacja regionalnej linii kolejowej 402 Goleniów – Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów” kosztuje 55 mln zł, w tym budowa samej łącznicy  - 16 272 829 zł.

Prace przy łączniku rozpoczęto w grudniu 2011 roku. Po zainstalowaniu 2 przepustów, 3 przejazdów (kat. D, czyli pozbawionych urządzeń ostrzegawczych, są jedynie znaki drogowe) oraz urządzeń sterowania ruchem, peronu i wiaty przy terminalu łącznik będzie oddany do użytku w czerwcu 2013 roku. Ruchem pociągów jadących do nowego przystanku będzie zarządzała nastawnia w Goleniowie.

- Przejazd testowy prawdopodobnie odbędzie się pod koniec maja – mówi Maria Markiewicz z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego. – Pasażerowie będą mogli skorzystać z połączenia w czerwcu.

Dzięki tej inwestycji w czerwcu 2013 roku będzie można dojechać pociągiem do portu lotniczego ze Szczecina w 40, a z Kołobrzegu w 90 min.

Pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością 120 kilometrów na godzinę, a towarowe do 80 km/h. Czas przejazdu do portu lotniczego ze Szczecina Głównego ma wynieść 43 minuty, a z Kołobrzegu 90 minut. Już wiadomo, że linię lotniskową będzie obsługiwał m.in. spalinowy zespół trakcyjny link. Na jego pokładzie pasażerowie mogą  korzystać z bezprzewodowego internetu. Niska podłoga w strefie wejść oraz oraz wysuwane stopnie znacznie ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z peronów.

Linki zaprojektowano przede wszystkim z uwzględnieniem czterech scenariuszy zderzeniowych (to zderzenie dwóch analogicznych pojazdów przy prędkości 36 km/h, zderzenie pojazdu ze standardowym wagonem towarowym (80 t) przy prędkości 36 km/h, zderzenie pojazdu z cysterną (naczepą) o masie 15 t przy prędkości 110 km/h oraz zderzenie pojazdu o masie 185 t z małą przeszkodą (np. samochód, zwierzę), które gwarantują bezpieczeństwo pasażerów.