Słupski ring po Nowym Roku. Rozstrzygnięcie najważniejszego drogowego przetargu w styczniu

Nie udało się wyłonić wykonawcy słupskiego ringu. Zarząd Infrastruktury Miejskiej po raz kolejny przesunął datę rozstrzygnięcia. Powodem jest spora liczba pytań, które napływają od zainteresowanych tym zadaniem przedsiębiorstw. To kolejne już przesunięcie terminów. Po ostatnich zmianach otwarcie ofert miało nastąpić 22 grudnia. Chwilę później padła data 29 grudnia, a dziś to już 10 stycznia. Bez względu na terminy, budowa ringu to najważniejsze drogowe zadanie w 2023 roku, a przyszły rok pod względem wielkości inwestycji zapowiada się rekordowo.

- Po raz pierwszy przekroczymy kwotę 150 mln zł - wylicza Tomasz Orłowski, dyrektor ZIM-u. - Dla takiego miasta jak Słupsk, to bardzo duże wyzwanie.

Ring to 4,5-kilometrowa nowa droga od ronda na ulicy Poznańskiej do węzła przy obwodnicy na ul. Bohaterów Westerplatte. Inwestycja zostanie sfinansowana przez państwo i słupski samorząd, który pokryje 20 procent kosztów. Nie wiadomo, ile będzie kosztować budowa, do momentu rozstrzygnięcia przetargu. Szacuje się, że będzie to około. 120 milionów złotych. Pierwsza łopata ma zostać wbita na wiosnę przyszłego roku, a wykonawca będzie miał 20 miesięcy na wykonanie całości.

Przypomnijmy, że ring pobiegnie od ronda na ulicy Poznańskiej, dalej ul. Słoneczną, Zieloną, do dwóch mostów przez Słupię. Jeden będzie dla pieszych i rowerzystów i zastąpi dzisiejszy Most czołgowy. Obok stanie most dla samochodów. Dalej droga przebiegnie przez lasek do ulicy Arciszewskiego. Potem nową ulicą Leśną do Gdyńskiej. Od tej ostatniej to już będzie droga tylko jednojezdniowa. Jednak w wąwozie do ulicy Hubalczyków będzie miała trzy pasy ruchu, dwa w górę do szpitala. Potem już będzie to ulica o jednym pasie w obu kierunkach. Zamiast skrzyżowań zaplanowano ronda. Wzdłuż wytyczona zostanie ścieżka rowerowa.

Inaczej będzie też wyglądać ruch bliżej centrum. W przyszłym roku rozpocznie się też przebudowa ul. Armii Krajowej w ramach projektu rewitalizacji. Prowadząca od Starego Rynku ulica po zapowiadanych pracach zyska nowy charakter. Wciąż będzie to ważna miejska droga, ale o mniejszym natężeniu ruchu, wymuszonym przez zaplanowane prace. W projekcie przyjęto szerokość 6,5 metra jezdni, czyli analogicznie jak na przebudowanym już odcinku ulicy Kowalskiej.

Zaplanowano również wyniesienie skrzyżowania z ulicą Partyzantów i likwidację zatoczek autobusowych. Nowe i podobne w standardzie do bulwarów będą też chodnik, a rowerzyści zyskają wydzieloną drogę rowerową. ZIM zapewnia, że w stosunku do stanu obecnego ponad dwukrotnie zwiększyć ma się liczba miejsc postojowych po północnej stronie ulicy. Dziś większość aut parkuje po południowej stronie, a aktualnie pojemność tutejszych parkingów to około 38 aut.

Inne ważne prace drogowe do dokończenia w 2023 roku to trwające cztery zadania z dotacji z Polskie Ładu. W ramach tego wsparcia budowane jest nowe rondo u zbiegu ulicy Kilińskiego i Kaszubskiej. Skrzyżowanie o ruchu okrężnym ułatwi tam włączanie się do ruchu w ulicę Kaszubską. W toku jest też przebudowa ulicy Rybacka, na odcinku między ul. Moniuszki a Mostem Czołgowym. Gruntowne poprawie przechodzi też ul. Norwida. Jednak to modernizacja ulicy Wiejskiej jest największą częścią tego projektu wycenianego na ponad 17 mln zł.

Na ul. Wiejskiej powstać ma tu specjalna śluza dla autobusów na środku drogi, a remont poza standardową przebudową samej jezdni i chodników zakłada też nową ścieżkę rowerową od strony ul. Nowowiejskiej i sygnalizację świetlną opartą o video-detekcję. W zamyśle powinno się to przełożyć na zmniejszenie korków na newralgicznym skrzyżowaniu.