Rajd dla twardzieli (zdjęcia)

Harpagan

Harpagan

Ekstremalny rajd na orientację, który od 15 lat organizuje Pomorski Klub Orientacji HARPAGAN w Gdańsku. Każdy uczestnik na starcie dostaje mapę z zaznaczonymi punktami kontrolnymi na trasie biegnącej przez pola, lasy, bagna. Zadaniem jest odnaleźć w regulaminowym czasie punkty kontrolne, w których znajduje się obsługa rajdu.

- To 43. rajd Harpagan, ale ja biorę w nim udział po raz pierwszy. Nie jest lekko, ale nie żałuję, że wystartowałem, choć nie wiem, czy dotrę na czas do mety - mówił Michał Maryniak z Tczewa.

Na trasę wybrał się z dwoma kolegami, którzy już mają doświadczenie w pokonywaniu trasy Harpaganu.

- Specjalnie się nie przygotowywaliśmy, nie było na to czasu. Na szczęście pogoda nam sprzyja, nawet w nocy nie było zimno - opowiada Jacek Zacharek.

Jedyny problem jaki mieli, to brak wody. - Zabraliśmy za mało napojów. Jedliśmy dużo słodyczy, żeby mieć siłę, ale nie było ich czym popić. Uczestnicy z Tczewa potrzebowali energii, bo w nocy zgubili drogę w Dolinie Słupii.

- Musieliśmy nadrobić kilkanaście kilometrów, by dotrzeć do najbliższego mostu na Słupi. Szliśmy po bagnie.

Na kłopoty na trasie napotykał prawie każdy. - Mapy, które mamy nie są zbyt aktualne. Nietrudno się zgubić - przyznaje Piotr Plewiński z Rumii. Paweł Kubowicz z Człuchowa do mety docierał sam. - Wyszliśmy w szóstkę, pięciu kolegów zrezygnowało. Ja idę dalej - mówi wyraźnie zmęczony.

Dla uczestników pieszego rajdu, którzy do pokonania mieli 100 kilometrów w 24 godziny, najtrudniejsza była noc. - Wielu osobom wysiadały baterie w latarkach. Na szczęście nie padało, bo najgorzej iść w przemoczonych ciuchach - twierdzi Paweł Ślęzak z Poznania.

Uczestnicy każdej z tras, pieszej, rowerowej lub mieszanej, aby zaliczyć rajd, musieli podbić karty w kilkunastu punktach kontrolnych. Tam mogli też liczyć na doraźną pomoc, na przykład przy opatrzeniu poobcieranych przez buty stóp. Organizatorzy przygotowali do tego litry wody utlenionej, metry bandaży i plastry.

Zasady rajdu

Każdy z uczestników miał swój sposób na oznaczenie trasy.

Zasady rajdu

W zależności od trasy celem jest pokonanie d 100 km pieszo w maksimum 24 godziny, d 200 km rowerem maksymalnie w 12 godzin, d 50 km pieszo i 100 km rowerem maksymalnie w 18 godzin.

- W naszym punkcie nie mieliśmy dużo pracy - mówi Patryk Goryński z Gdyńskiego Poszukiwawczego Pogotowia Ratunkowego, który czekał na piechurów w punkcie kontrolnym na 55 kilometrze trasy.

- Do nas docierają najwytrwalsi. Ci, którzy potrafią dobrze orientować mapę, mają dobrą kondycję i psychikę - mówi.

Dużo więcej środków opatrunkowych zużyto w bazie rajdu, w szkole w Kobylnicy. Tam ratownicy mieli pełne ręce roboty. Na szczęście jedyny poważniejszy wypadek, to złamany obojczyk jednego z rowerzystów.

- Taka jest specyfika tego rajdu - mówi Magdalena Kwisielewicz, koordynatorka imprezy. - Chodzi o to, aby pokonać własne słabości, sprawdzić granice swojej wytrzymałości. Zwycięzcami rajdu są wszyscy którzy odważyli się wystartować, nie jest ważne czy, dotarli do mety.