Budowa ringu przynosi straty firmie Hurtex (wideo)

Firma Hurtex zajmująca się m.in. sprzedażą paliw oraz prowadząca sklep motoryzacyjny przy ul. Przemysłowej funkcjonuje w Słupsku od 1998 roku.

- Na trzech stacjach paliw i w sklepie zatrudniamy 30 osób. Od powstania firmy w żadnym roku nie mieliśmy strat. Mało tego, przez ostatnich kilka lat byliśmy odznaczani tytułem Gazela Biznesu. Działaliśmy prężnie, aż do ubiegłego roku - mówi Jarosław Grolnik, jeden ze współwłaścicieli firmy Hurtex. - W połowie ubiegłego roku, w związku z budową słupskiego ringu, zamknięto fragment ul. Przemysłowej. To oznacza, że do naszego sklepu w ogóle nie ma dojazdu, a do stacji paliw pod franczyzą Orlenu, która znajduje się nieopodal, dojechać można tylko z jednej strony, nadrabiając drogi. I klienci po prostu przestali się pojawiać.

Zobacz także: Słupski ring w ogniu pytań, czyli sprawa 17 milionów

Jego wspólnik, Marian Makarewicz, przyznaje, że sytuacja jest katastrofalna. - W ubiegłym roku mieliśmy 300 tys. zł strat. Aktualnie stacja generuje 30 tys. strat miesięcznie. Jeśli to potrwa do końca roku, nie udźwigniemy tego. Będziemy musieli zwinąć biznes, zwolnić ludzi.

Biznesmeni mają żal do wykonawcy ringu i Zarządu Infrastruktury Miejskiej, że nie uzgodnili z nimi harmonogramu prac. Że przez trzy miesiące, po zdjęciu asfaltu z drogi, nic się na niej nie działo. Prace się nie posuwały.

Zobacz także: Ring rośnie przed czasem (zdjęcia,wideo)

- Rozmawiałem już o tym problemie z panami z Hurtexu - mówi Jarosław Borecki, dyrektor ZIM. - Obiecałem, że porozmawiam z wykonawcą inwestycji, może uda się przyspieszyć prace na tym odcinku, by szybciej otworzyć drogę dojazdową do ich sklepu i stacji. Liczę, że na wiosnę ten odcinek powinien być gotowy, droga zbudowana. To rzeczywiście trochę trwa, bo to na tym odcinku drogi przecież powstaje nowe wyższe rondo.

Słupski ring będzie przecinał ul. Przemysłową w pobliżu siedziby Zarządu Infrastruktury Miejskiej , w której budynku mieści się sklep motoryzacyjny Hurteksu. Ulicę Przemysłową będzie się przecinało wjeżdżając na wiadukt nad torami kolejowymi, by dalej jechać ul. Koszalińską.

W miejscu skrzyżowania ringu z ul. Przemysłową powstanie rondo. Właśnie dlatego ponad 100-metrowy odcinek ul. Przemysłowej musiał zostać zamknięty i trwają na nim prace.

Rondo, które powstanie na skrzyżowaniu ringu i ul. Przemysłowej, jest o tyle skomplikowaną inwestycją, że musi znaleźć się około 70 centymetrów wyżej niż obecna ulica.

Podniesienie ronda jest konieczne, by wyprofilować wjazd na wiadukt nad torami kolejowymi, który będzie ustawiony na ośmiometrowym nasypie.